Датчик тиску мастила ДД6М Д-240, Д-245, для автотракторної техніки (вир-во завод) ВСС

Опис пристрою

Датчик тиску оливи ДД6М — це прецизійний прилад реостатного типу, призначений для безперервного вимірювання надлишкового тиску в системі змащення двигунів внутрішнього згоряння. Пристрій перетворює механічний тиск оливи на електричний опір, який передається на покажчик на панелі приладів. Корпус датчика виготовлений зі сталі з антикорозійним покриттям, що забезпечує надійну роботу в умовах сильних вібрацій та перепадів температур.

Технічні характеристики

• Діапазон робочих тисків: від 0 до 0.6 МПа (0–6 кгс/см²)
• Номінальна напруга: 12В / 24В
• Тип вихідного сигналу: змінний опір (реостатний)
• Опір датчика при нульовому тиску: 290–330 Ом
• Приєднувальна різьба: конічна К 1/4" (або М14х1.5 залежно від модифікації)
• Тип підключення: гвинтова клема
• Робочий діапазон температур: від -40°C до +120°C

Сумісність

Датчик ДД6М є штатним вузлом для контролю тиску оливи в наступних двигунах та техніці:

• Двигуни: ММЗ Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 та їх модифікації.
• Трактори: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, Т-70, Т-150.
• Вантажні автомобілі: ЗІЛ-5301 (Бичок), ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 (з двигунами ММЗ).
• Спецтехніка: екскаватори, навантажувачі та дизель-генератори на базі вказаних двигунів.

Інструкція зі встановлення

• Перед встановленням переконайтеся, що двигун вимкнений і система змащення не перебуває під тиском.
• Очистіть місце встановлення від бруду та оливи.
• Вкрутіть датчик у різьбовий отвір масляної магістралі вручну, після чого підтягніть ключем (не застосовуйте надмірних зусиль, щоб не пошкодити конічну різьбу).
• Приєднайте електричний дріт до клеми датчика та надійно затягніть гайку.
• Запустіть двигун та перевірте відсутність витоку оливи у місці з'єднання, а також коректність показань приладу на панелі.