Кришка радіатора HONDA, HYUNDAI, MAZDA, NISSAN, OPEL 1.1 Bar (мала) (Vernet Франція) ВСС О 6900243928

Про деталь

Кришка радіатора виконує роль запобіжного клапана, підтримуючи необхідний тиск у системі охолодження двигуна. Підтримка надлишкового тиску підвищує температуру кипіння охолоджувальної рідини, що запобігає перегріву мотора у важких умовах експлуатації. Дана модель відноситься до «малого» типу (S-type) і розрахована на поріг спрацьовування 1.1 Bar. При перевищенні цього значення клапан відкривається, скидаючи надлишки антифризу в розширювальний бачок, а при остиганні двигуна забезпечує повернення рідини назад.

Технічні характеристики

• Тиск відкриття клапана: 1.1 Bar (108 kPa)
• Тип кришки: Мала (діаметр ущільнювального клапана менший за стандартний)
• Матеріал корпусу: Нержавіюча сталь / Оцинкована сталь
• Матеріал ущільнювачів: Термостійка гума (EPDM)

Сумісність

Кришка даного типу широко використовується в автомобілях японського та корейського виробництва. Підходить для більшості моделей:

• Toyota: Corolla, Camry, RAV4 (модифікації з малою горловиною радіатора)
• Honda: Civic, Accord, CR-V
• Lexus: серії IS, GS, RX
• Suzuki: Swift, Grand Vitara, Jimny
• Hyundai / KIA: Accent, Tucson, Sportage, Rio, Ceed
• Mazda: 3, 6, CX-5

Перед покупкою рекомендується візуально порівняти форму клапана та перевірити маркування тиску на старій кришці.

Інструкція зі встановлення

Увага: Категорично заборонено відкривати кришку на гарячому двигуні! Це може призвести до викиду гарячої пари та опіків.

• Зачекайте до повного остигання двигуна.
• Натисніть на кришку та поверніть її проти годинникової стрілки.
• Перевірте чистоту горловини радіатора, видаліть наліт або залишки старого ущільнювача.
• Встановіть нову кришку, сумістивши виступи на корпусі з пазами горловини, та поверніть за годинниковою стрілкою до упору.
• Запустіть двигун і перевірте відсутність підтікань після прогріву.