0
Головна Автозапчастини Двигуни і деталі двигуна Автомобільні приводні ремені Ремінь генератора MB, Scania, DAF, Volvo, поліклиновий (ручейковий) 8PK2005HD (Dayco) ВСС О 44101338772
Розпродаж -2%

Ремінь генератора MB, Scania, DAF, Volvo, поліклиновий (ручейковий) 8PK2005HD (Dayco) ВСС О 44101338772

В наявності
Арт: 192436
Ціна
884.05₴
901.50₴
  • 2 або більше: - 884.05₴
  • 5 або більше: - 866.60₴
  • 15 або більше: - 849.15₴
  • 35 або більше: - 831.70₴
  • 70 або більше: - 814.25₴

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам для уточнення деталей

Опис пристрою

Поліклиновий (ручайковий) ремінь серії Heavy Duty (HD) призначений для приводу допоміжних агрегатів двигуна: генератора, компресора кондиціонера, помпи охолодження та насоса ГПК. Ремінь виготовлений з високоякісного синтетичного каучуку (EPDM), армованого поліефірним кордом. Це забезпечує стійкість до розтягування, впливу моторної оливи та критичних температур, а також мінімізує рівень шуму під час роботи.

Технічні характеристики

  • Профіль: PK (поліклиновий)
  • Кількість ребер: 8
  • Довжина: 2005 мм
  • Матеріал: EPDM (етилен-пропіленовий каучук)
  • Виконання: HD (Heavy Duty — для важких умов експлуатації)
  • Стандарт: ISO 9981 / DIN 7867

Сумісність

Ремінь 8PK2005HD широко застосовується у вантажних автомобілях та автобусах європейського виробництва. Основна сумісність:

  • Mercedes-Benz Atego: двигуни серії OM904, OM906, OM924, OM926.
  • Scania: 4-серія, P, G, R, T-серії (двигуни DC11, DC12, DSC12).
  • DAF: серії CF 75/85, XF 95/105 (двигуни MX, PR).
  • Volvo Trucks: серії FH12, FM12, NH12 (двигуни D12C, D12D).
  • Renault Trucks: серії Magnum, Premium, Kerax (двигуни DXi 11, DXi 12, D12).
  • Автобуси: Neoplan, Setra, Solaris з відповідними силовими агрегатами.

Інструкція з установлення

  • Обов'язково перевірте стан натяжного та обвідних роликів. При наявності люфту або виробітки їх необхідно замінити разом із ременем.
  • Ослабте натягувач, використовуючи відповідний ключ, та обережно зніміть старий ремінь.
  • Очистіть шківи від забруднень та залишків старої гуми.
  • Встановіть новий ремінь, починаючи зі шківа колінчастого вала, суворо дотримуючись схеми прокладки (маршруту ременя).
  • Переконайтеся, що всі 8 ребер ременя точно лягли в пази кожного шківа.
  • Плавно відпустіть натягувач та перевірте натяг.

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре