0
Главная Автозапчастини Система змащування двигуна Фільтри масляні Фильтр масляный Toyota Camry, Corolla, RAV4, Tundra, Prius, Avalon (картридж) ОЕМ04152YZZA5 (Toyota) ВСС
Распродажа -5%

Фильтр масляный Toyota Camry, Corolla, RAV4, Tundra, Prius, Avalon (картридж) ОЕМ04152YZZA5 (Toyota) ВСС

В наличии
Арт: 192857
Цена
294.50₴
310.00₴
  • 2 или больше - 294.50₴
  • 5 или больше - 279.00₴
  • 15 или больше - 263.50₴
  • 35 или больше - 248.00₴
  • 70 или больше - 232.50₴

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Фильтр масляный (картридж) Toyota Camry, Corolla, RAV4, Prius, Avalon, Sequoia

Данная деталь является сменным фильтрующим элементом (вставкой) для современных двигателей Toyota, оснащенных разборным пластиковым или алюминиевым корпусом масляного фильтра. Высококачественная фильтровальная бумага с особой структурой волокон эффективно задерживает микрочастицы пыли, металлическую стружку и продукты окисления масла, обеспечивая надежную защиту внутренних компонентов двигателя от преждевременного износа.

Технические характеристики

  • Тип фильтра: фильтр-патрон (бескорпусный элемент);
  • Высота: 67 мм;
  • Внешний диаметр: 70 мм;
  • Внутренний диаметр: 28 мм;
  • Материал фильтрации: синтетическое волокно / целлюлоза;
  • Комплектация: фильтрующий элемент, большое уплотнительное кольцо, малое кольцо крышки слива, пластиковый адаптер для слива масла;
  • OEM номер: 04152-YZZA5 (взаимозаменяем с 04152-31090).

Совместимость

Фильтр предназначен для широкого модельного ряда автомобилей Toyota с двигателями объемом 1.8, 2.5, 3.5, 4.6, 5.7 литров:

  • Toyota Camry (XV40, XV50, XV70) — 2007–2024 гг.
  • Toyota RAV4 (XA30, XA40, XA50) — 2008–2024 гг.
  • Toyota Corolla (E150, E170, E210) — 2009–2024 гг.
  • Toyota Prius (XW30, XW50) — 2009–2022 гг.
  • Toyota Avalon (XX30, XX40, XX50) — 2005–2022 гг.
  • Toyota Tundra / Sequoia (двигатели 4.6L и 5.7L V8) — 2007–2021 гг.
  • Toyota Highlander (XU40, XU50, XU70) — 2008–2024 гг.

Инструкция по установке

  • Слейте моторное масло и открутите сливную пробку на нижней части корпуса фильтра;
  • С помощью специального ключа-съемника открутите корпус фильтра;
  • Извлеките старый фильтрующий элемент и тщательно очистите внутреннюю поверхность корпуса;
  • Замените оба резиновых уплотнительных кольца на новые (входят в комплект), предварительно смазав их свежим маслом;
  • Установите новый картридж в корпус и закрутите его с усилием, указанным в технической документации (обычно 25 Нм);
  • Залейте свежее масло и проверьте отсутствие подтеканий после запуска двигателя.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо