Глушитель Barton, Junak, Zipp (для мото 139FMB 50–125cc) 1 СОРТ (Потертости) (Завод) ВС8 ПРЕДОПЛАТА

Общая информация о детали

Выхлопная труба (глушитель) в сборе, предназначенная для установки на современные малокубатурные мотоциклы и мопеды. Конструкция адаптирована под экологические стандарты Euro 4 и Euro 5, что подразумевает наличие места под установку лямбда-зонда (датчика кислорода). Изделие относится к категории «1 сорт» из-за наличия косметических дефектов в виде потертостей на корпусе, которые не влияют на герметичность и работоспособность системы.

Товар 1 СОРТ (Потертости) Обмену подлежит в случае отказа на почте, за пределами почты обмену и возврату не подлежит, претензии не принимаются

Технические характеристики

• Материал: сталь с защитным антикоррозийным покрытием;
• Совместимость с двигателями: серия 139FMB (горизонтальный цилиндр);
• Рабочий объем: 50cc, 72cc, 110cc, 125cc;
• Стандарт выбросов: поддержка систем Euro 4 / Euro 5 (с отверстием под датчик);
• Особенности: наличие потертостей на лакокрасочном или хромированном покрытии.

Совместимость

Деталь является штатной для широкого модельного ряда легких мотоциклов (классика и чопперы) производства Barton, Junak, Zipp:

• Barton: Fighter, Sprint, Volcano, FR;
• Junak: 901, 902, 123, M11 (в зависимости от года выпуска);
• Zipp: Neco, Salmo, VZ-2, Shock;
• Прочие аналоги с двигателем 139FMB (Alpha, Delta, Active).

Инструкция по установке

Установка производится на штатные точки крепления рамы. Сначала необходимо закрепить фланец колена выхлопной трубы к шпилькам цилиндра, используя новую графитовую или медную прокладку (не идет в комплекте). После этого фиксируется основной кронштейн глушителя к раме мотоцикла. Если мотоцикл оснащен системой впрыска, вкрутите датчик кислорода в соответствующее резьбовое отверстие на трубе. После первого запуска двигателя рекомендуется подтянуть гайки на фланце цилиндра после их прогрева.