0
Главная Прокладки цилиндра (набор) 2T PIAGGIO NRG MC‑2 50/80 (пр‑во Завод) ВССМ
Распродажа -5%

Прокладки цилиндра (набор) 2T PIAGGIO NRG MC‑2 50/80 (пр‑во Завод) ВССМ

В наличии
Арт: 193303
Цена
72.20₴
76.00₴
  • 2 или больше - 72.20₴
  • 5 или больше - 68.40₴
  • 15 или больше - 64.60₴
  • 35 или больше - 60.80₴
  • 40 или больше - 57.00₴

Описание товара

Полный комплект прокладок предназначен для восстановления герметичности цилиндро-поршневой группы двухтактных двигателей концерна Piaggio с жидкостным охлаждением. В набор входят все необходимые уплотнительные элементы: прокладка основания цилиндра, прокладка головки блока цилиндров (включая резиновые кольца для контуров охлаждения) и прокладка выхлопной системы. Использование качественных материалов обеспечивает устойчивость к высоким температурным нагрузкам и предотвращает утечку охлаждающей жидкости в камеру сгорания, а также потерю компрессии.

Технические характеристики

  • Тип двигателя: 2-тактный (2T).
  • Система охлаждения: Жидкостная (LC).
  • Рабочий объем: 50–80 см³.
  • Материал: Уплотнительный картон, резина (Viton/NBR), металл.
  • Количество элементов в наборе: Зависит от конкретной конфигурации головки цилиндра (полный монтажный комплект).

Совместимость

Набор предназначен для скутеров европейского производства, оснащенных двигателем Piaggio Long Case с водяным охлаждением:

  • Piaggio NRG MC2 50.
  • Piaggio NRG MC3 DD / Purejet.
  • Piaggio NTT 50.
  • Piaggio Quartz 50.
  • Piaggio Zip SP 50 / Zip SP 2.
  • Gilera Runner 50 (все модификации до 2005 г.).
  • Gilera DNA 50.
  • Derbi GP1 50 (с двигателем Piaggio).

Инструкция по установке

Перед установкой новых прокладок необходимо тщательно очистить привалочные плоскости картера и цилиндра от остатков старых уплотнений и нагара. Избегайте использования острых металлических скребков, чтобы не повредить алюминиевые поверхности. Прокладка основания цилиндра устанавливается «на сухую» или с минимальным использованием специального герметика (если предусмотрено конструкцией). Резиновые уплотнительные кольца головки цилиндра рекомендуется слегка смазать густой смазкой для фиксации в пазах при монтаже. Затяжку болтов головки цилиндра следует производить крест-накрест с использованием динамометрического ключа согласно заводским моментам затяжки.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо