Удлинитель амортизатора заднего 45 мм чёрный (пр‑во TATA) ВССМ

Описание товара

Удлинитель заднего амортизатора (проставка) предназначен для изменения высоты дорожного просвета и увеличения хода подвески мотоцикла или скутера. Использование данного элемента позволяет адаптировать транспортное средство под индивидуальные потребности водителя, улучшить проходимость при движении по пересеченной местности или скорректировать положение кузова при установке амортизаторов нестандартного размера. Изделие изготовлено из прочного металлического сплава с защитным декоративным покрытием черного цвета, которое предотвращает коррозию и устойчиво к агрессивному воздействию внешней среды.

Технические характеристики

• Производитель: TATA.
• Материал: Сталь/Сплав.
• Длина общая: 45 мм.
• Цвет: Черный.
• Тип крепления: П-образный кронштейн под болт.
• Диаметр отверстия под болт: 10 мм.
• Ширина посадочного места: Стандарт для скутерных амортизаторов.

Совместимость

Удлинитель является универсальным элементом тюнинга подвески и подходит для большинства моделей японской и китайской мототехники:

• Скутеры: Honda (Dio, Lead, Tact), Suzuki (Sepia, Address), Yamaha (Jog, Gear).
• Китайские скутеры и мопеды: Viper, Musstang, Spark, Forte с одноцилиндровыми двигателями GY6 50, 80, 125, 150 куб. см.
• Мопеды: Alpha (Альфа), Delta (Дельта), Active (Актив).
• Электроскутеры и легкие мотоциклы с соответствующим типом крепления заднего амортизатора (ухо-вилка).

Инструкция по установке

Для установки удлинителя необходимо зафиксировать транспортное средство на центральной подножке или дополнительном упоре так, чтобы заднее колесо находилось в вывешенном состоянии. Открутите нижний болт крепления амортизатора. Установите проставку в посадочное место на двигателе или маятнике, закрепив её штатным болтом. Затем вставьте нижнюю часть амортизатора в проставку и зафиксируйте новым болтом соответствующей длины. После установки убедитесь в надежной затяжке всех соединений и проверьте отсутствие соприкосновения амортизатора с элементами рамы или пластика при полном сжатии подвески.