Сцепление ATV 125 (3+1) в сборе (пр‑во Завод) ВССМ

Описание товара

Сцепление в сборе для квадроциклов (ATV) объемом 125 куб.см представляет собой готовый к установке узел трансмиссии полуавтоматического типа. Данный механизм отвечает за плавное соединение коленчатого вала двигателя с коробкой передач при старте и переключении скоростей. Комплект включает в себя корзину, ступицу, фрикционные и стальные диски, нажимную пластину и пружины. Устройство работает в масляной ванне (мокрого типа) и функционирует за счет центробежной силы: при увеличении оборотов двигателя колодки или диски прижимаются к корпусу, передавая крутящий момент на первичный вал трансмиссии.

Технические характеристики

• Тип сцепления: Центробежное, полуавтоматическое (для КПП по схеме 3+1).
• Назначение: Для двигателей с коробкой передач «3 передачи вперед + 1 назад».
• Количество шлицов посадочного отверстия: 17 шлицов.
• Внутренний диаметр по шлицам: 15 мм / 17 мм.
• Наружный диаметр корзины: 114–116 мм.
• Количество фрикционных дисков: 3 штуки.
• Тип смазки: Работа в масляной ванне картера двигателя.

Совместимость

Деталь разработана для четырехтактных горизонтальных двигателей китайского производства (маркировки 152FMH, 154FMI и аналогичных) с полуавтоматической трансмиссией и реверсом, которые устанавливаются на следующие группы техники:

• Квадроциклы (ATV / Quad) с объемом двигателя 110 и 125 куб.см: Hummer, Forte, Shineray, Comman, Bashan, Linhai, Musstang, Profi, Viper, KXD.
• Детские и утилитарные квадроциклы моделей ATV 110cc, ATV 125cc (Hunter, Bull, Spark, Cross, Grizzly).

Инструкция по установке

Перед началом работ слейте моторное масло из картера двигателя. Демонтируйте правую крышку картера, предварительно сняв подножку или мешающие элементы пластиковой облицовки. Ослабьте и выкрутите фиксирующие болты пластины подшипника сцепления, после чего снимите стопорное кольцо и открутите специальную шлицевую гайку крепления корзины с помощью корончатой головки. Аккуратно снимите старый узел с вала. Очистите центробежный фильтр-отстойник от продуктов износа старых дисков. Установите новое сцепление в сборе на шлицы вала, убедившись в правильном зацеплении шестерен. Затяните центральную гайку с требуемым моментом, установите новую прокладку правой крышки и соберите мотор. После сборки залейте свежее масло и отрегулируйте натяжение сцепления регулировочным винтом на крышке.