Звезда задняя Delta 428‑41T (пр‑во Завод) ВССМ

Описание товара

Задняя ведомая звезда предназначена для установки в узле финальной передачи приводной цепи мопедов и малокубатурных мотоциклов. Данный элемент жестко фиксируется на ступице заднего колеса и передает крутящий момент от ведущей звезды двигателя через цепь, обеспечивая непосредственное движение транспортного средства. Изменение базового количества зубьев влияет на динамику разгона и максимальную скорость мопеда. Изделие изготовлено методом холодной штамповки из высокоуглеродистой стали и подвергнуто термической обработке (закалке) для повышения износостойкости рабочих поверхностей зубьев, снижения скорости износа роликов приводной цепи и предотвращения преждевременного слизывания профиля.

Технические характеристики

• Тип детали: Звезда приводная задняя (ведомая).
• Шаг приводной цепи: 428.
• Количество рабочих зубьев: 41.
• Материал детали: Конструкционная углеродистая сталь.
• Тип крепления: На 4 посадочных отверстия под фиксирующие болты или шпильки.
• Защитное покрытие: Заводское антикоррозийное гальваническое напыление.

Совместимость

Звезда полностью соответствует посадочным размерам ступицы легкой мототехники китайского и отечественного производства с шагом цепи 428:

• Мопеды семейства Delta (Дельта), Лидер.
• Мопеды семейства Alpha (Альфа), Мустанг, Сабур (при условии использования соответствующего шага приводной цепи 428).
• Мопеды семейства Active (Актив), Спорт.
• Грузовые трехколесные мотоциклы (трициклы) Mustang, кодовым обозначением Fada, Зубр, ЗиД с аналогичным типом ступицы.

Инструкция по установке

Установите мопед на центральную опорную подножку. Ослабьте натяжители цепи, открутите гайку крепления задней оси и аккуратно извлеките ось, удерживая колесо. Снимите приводную цепь с рабочей поверхности ведомой звезды и демонтируйте заднее колесо в сборе. Открутите четыре фиксирующих болта (или стопорные гайки шпилек), удерживающие старую деталь на ступице, и снимите ее. Очистите посадочный фланец ступицы от следов старой смазки, грязи и металлической пыли. Установите новую звезду, закрутите крепежные болты крест-накрест с равномерным моментом затяжки, обязательно используя стопорные шайбы или резьбовой фиксатор. Верните колесо на маятниковую вилку, накиньте цепь. Отрегулируйте натяжение приводной цепи с помощью боковых натяжителей (свободный ход по центру должен составлять 15–20 мм) и надежно затягните гайку колесной оси.