0
Главная Автозапчастини Система охолодження двигуна Радіатори автомобільні Крышка радиатора HONDA, HYUNDAI, MAZDA, NISSAN, OPEL 1.1 Bar (малая) (Vernet Франция) ВСС О 6900243928
Распродажа -2%

Крышка радиатора HONDA, HYUNDAI, MAZDA, NISSAN, OPEL 1.1 Bar (малая) (Vernet Франция) ВСС О 6900243928

В наличии
Арт: 192538
Цена
215.66₴
220.00₴
  • 3 или больше - 215.66₴
  • 5 или больше - 211.32₴
  • 15 или больше - 206.98₴
  • 35 или больше - 202.64₴
  • 70 или больше - 198.30₴

О детали

Крышка радиатора выполняет роль предохранительного клапана, поддерживая необходимое давление в системе охлаждения двигателя. Поддержание избыточного давления повышает температуру кипения охлаждающей жидкости, что предотвращает перегрев мотора в тяжелых условиях эксплуатации. Данная модель относится к «малому» типу (S-type) и рассчитана на порог срабатывания 1.1 Bar. При превышении этого значения клапан открывается, сбрасывая излишки антифриза в расширительный бачок, а при остывании двигателя обеспечивает возврат жидкости обратно.

Технические характеристики

  • Давление открытия клапана: 1.1 Bar (108 kPa)
  • Тип крышки: Малая (диаметр уплотнительного клапана меньше стандартного)
  • Материал корпуса: Нержавеющая сталь / Оцинкованная сталь
  • Материал уплотнителей: Термостойкая резина (EPDM)

Совместимость

Крышка данного типа широко используется в автомобилях японского и корейского производства. Подходит для большинства моделей:

  • Toyota: Corolla, Camry, RAV4 (модификации с малым горлышком радиатора)
  • Honda: Civic, Accord, CR-V
  • Lexus: серии IS, GS, RX
  • Suzuki: Swift, Grand Vitara, Jimny
  • Hyundai / KIA: Accent, Tucson, Sportage, Rio, Ceed
  • Mazda: 3, 6, CX-5

Перед покупкой рекомендуется визуально сравнить форму клапана и проверить маркировку давления на старой крышке.

Инструкция по установке

Внимание: Категорически запрещено открывать крышку на горячем двигателе! Это может привести к выбросу горячего пара и ожогам.

  • Дождитесь полного остывания двигателя.
  • Нажмите на крышку и поверните ее против часовой стрелки.
  • Проверьте чистоту горловины радиатора, удалите налет или остатки старого уплотнителя.
  • Установите новую крышку, совместив выступы на корпусе с пазами горловины, и поверните по часовой стрелке до упора.
  • Запустите двигатель и проверьте отсутствие подтеков после прогрева.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо