0
Главная Електрообладнання автомобілів Блоки управління Модуль управления раздаточной коробкой BMW X3, X5 (элеткродвигатель) OEM 2760756996901 (BMW Германия) ВСС
Распродажа -5%

Модуль управления раздаточной коробкой BMW X3, X5 (элеткродвигатель) OEM 2760756996901 (BMW Германия) ВСС

В наличии
Арт: 192837
Цена
5 415.00₴
5 700.00₴
  • 2 или больше - 5 415.00₴
  • 5 или больше - 5 130.00₴
  • 15 или больше - 4 845.00₴
  • 35 или больше - 4 560.00₴
  • 70 или больше - 4 275.00₴

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Описание детали

Модуль управления раздаточной коробкой (сервопривод) представляет собой электрический исполнительный механизм с интегрированным датчиком Холла. Деталь отвечает за работу системы интеллектуального полного привода xDrive, регулируя степень сжатия фрикционных муфт внутри раздаточной коробки. Это позволяет динамически перераспределять крутящий момент между передней и задней осями автомобиля в зависимости от дорожных условий.

Технические характеристики

  • Оригинальный номер (OEM): 27607569969 (также кросс-номера: 27107566296, 27107541782).
  • Тип привода: электрический червячный механизм.
  • Рабочее напряжение: 12В.
  • Материал корпуса: алюминиевый сплав / ударопрочный полимер.
  • Особенности: включает в себя внутреннюю шестерню и датчик положения вала.

Совместимость

Деталь предназначена для автомобилей BMW с системой полного привода xDrive:

  • BMW X3 (E83) — 2003–2010 г.в.
  • BMW X5 (E53) — 2003–2006 г.в. (рестайлинг, раздатка ATC500).
  • BMW X5 (E70) — 2006–2010 г.в. (дорестайлинг, раздатка ATC700).
  • BMW X6 (E71) — 2007–2010 г.в. (дорестайлинг).

Инструкция по установке

Процесс замены требует строгого соблюдения последовательности действий: 1. Перед демонтажем старого привода рекомендуется провести компьютерную диагностику системы VTG. 2. После установки нового модуля обязательно выполнение процедуры «Сервисная функция: замена привода» через диагностическое оборудование (ISTA/Rheingold). Это необходимо для калибровки крайних положений шестерни. 3. При замене модуля рекомендуется проверить состояние классической «болячки» — пластиковой шестерни внутри (если модуль поставляется без неё) и состояние масла в самой раздаточной коробке.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо