0
Главная Автохімія, автокосметика і автомастила Авто, мото масла, мастила та рідини Моторні мастила Масло моторное 5W-40 SL/CF Red Boost Atomic Oil синтетическое (1 л) (XADO Украина) XA 26106 ПИР 74928

Масло моторное 5W-40 SL/CF Red Boost Atomic Oil синтетическое (1 л) (XADO Украина) XA 26106 ПИР 74928

В наличии
Арт: 46000068
Цена
569.10₴
  • 2 или больше - 556.65₴
  • 5 или больше - 544.20₴
  • 15 или больше - 531.75₴
  • 35 или больше - 519.30₴
  • 70 или больше - 506.85₴

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

О продукте

Моторное масло XADO 5W-40 SL/CF (артикул XA 26106) — это полностью синтетическое универсальное масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря содержанию атомарного ревитализанта, масло не только обеспечивает надежную смазку, но и компенсирует текущий износ деталей двигателя, продлевая его ресурс. Продукт отличается высокой стабильностью характеристик, гарантирует легкий пуск в зимний период и надежную защиту мотора при высоких температурах и нагрузках. Эффективно предотвращает образование отложений и поддерживает чистоту двигателя.

Технические характеристики

  • Класс вязкости по SAE: 5W-40
  • Объем тары: 1 л
  • Тип основы: Полностью синтетическое
  • Плотность при 20°C: 0.850 кг/л
  • Кинематическая вязкость при 100°C: 14.1 мм²/с
  • Кинематическая вязкость при 40°C: 85.2 мм²/с
  • Индекс вязкости: 170
  • Температура вспышки: 225°C
  • Температура застывания: -39°C

Совместимость

Масло применяется в бензиновых и дизельных двигателях легковых и малых коммерческих автомобилей. Соответствует требованиям спецификаций:

  • API: SL / CF
  • ACEA: A3 / B3 / B4
  • VW: 502.00 / 505.00
  • MB: 229.3
  • BMW: Longlife-01
  • Porsche: A40
  • Renault: RN 0700 / RN 0710

Инструкция по использованию

  • Замену масла рекомендуется проводить на прогретом двигателе для максимально полного слива старой смазки.
  • Слейте отработанное масло и обязательно замените масляный фильтр на новый.
  • Залейте свежее масло XA 26106 через маслозаливную горловину, контролируя уровень по щупу.
  • Запустите двигатель на несколько минут, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте уровень повторно через 10 минут после остановки.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо