0
Главная Автозапчастини Двигуни і деталі двигуна Автомобільні приводні ремені Ремень генератора MB, Scania, DAF, Volvo, поликлиновой (ручейковый) 8PK2005HD (Dayco) ВСС О 44101338772
Распродажа -2%

Ремень генератора MB, Scania, DAF, Volvo, поликлиновой (ручейковый) 8PK2005HD (Dayco) ВСС О 44101338772

В наличии
Арт: 192436
Цена
884.05₴
901.50₴
  • 2 или больше - 884.05₴
  • 5 или больше - 866.60₴
  • 15 или больше - 849.15₴
  • 35 или больше - 831.70₴
  • 70 или больше - 814.25₴

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Описание устройства

Поликлиновой (ручейковый) ремень серии Heavy Duty (HD) предназначен для привода вспомогательных агрегатов двигателя: генератора, компрессора кондиционера, помпы охлаждения и насоса ГУР. Ремень изготовлен из высококачественного синтетического каучука (EPDM), армированного полиэфирным кордом. Это обеспечивает устойчивость к растяжению, воздействию моторного масла и критических температур, а также минимизирует уровень шума при работе.

Технические характеристики

  • Профиль: PK (поликлиновой)
  • Количество ребер (ручьев): 8
  • Длина: 2005 мм
  • Материал: EPDM (этилен-пропиленовый каучук)
  • Исполнение: HD (Heavy Duty — для тяжелых условий эксплуатации)
  • Стандарт: ISO 9981 / DIN 7867

Совместимость

Ремень 8PK2005HD широко применяется в грузовых автомобилях и автобусах европейского производства. Основная совместимость:

  • Mercedes-Benz Atego: двигатели серии OM904, OM906, OM924, OM926.
  • Scania: 4-серия, P, G, R, T-серии (двигатели DC11, DC12, DSC12).
  • DAF: серии CF 75/85, XF 95/105 (двигатели MX, PR).
  • Volvo Trucks: серии FH12, FM12, NH12 (двигатели D12C, D12D).
  • Renault Trucks: серии Magnum, Premium, Kerax (двигатели DXi 11, DXi 12, D12).
  • Автобусы: Neoplan, Setra, Solaris с соответствующими силовыми агрегатами.

Инструкция по установке

  • Обязательно проверьте состояние натяжного и обводных роликов. При наличии люфта или выработки их необходимо заменить вместе с ремнем.
  • Ослабьте натяжитель, используя подходящий ключ, и аккуратно снимите старый ремень.
  • Очистите шкивы от загрязнений и остатков старой резины.
  • Установите новый ремень, начиная со шкива коленчатого вала, строго соблюдая схему прокладки (маршрут ремня).
  • Убедитесь, что все 8 ребер ремня точно легли в ручьи каждого шкива.
  • Плавно отпустите натяжитель и проверьте натяжение.

Оставить отзыв

Примечание: HTML запрещен! Только обычный текст
    Плохо           Хорошо