Описание детали
Прямой быстросъемный топливный штуцер-тройник предназначен для разветвления или соединения топливных магистралей в инжекторных системах. Конструкция представляет собой линейный соединитель, где основной разъем типа «мама» (защелка) находится на одной оси с выходными штуцерами типа «папа» (елочка). Изготовлен из нейлона PA12, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным средам, температурным нагрузкам и вибрациям.
Технические характеристики
- Тип соединения: Быстросъемный прямой (Straight Quick Release)
- Размер защелки (Мама): 7.89 мм (стандарт SAE)
- Диаметр выходов под шланг (Папа/Елочка): 6 мм
- Материал: Полиамид (Нейлон PA12)
- Рабочая среда: Бензин, дизельное топливо, этанол
- Максимальное давление: до 5-7 бар (0.5-0.7 МПа)
Совместимость
Данный размер (7.89 мм) является стандартным для большинства современных легковых автомобилей. Тройник совместим с топливными системами:
- Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) — системы подачи топлива и обратки
- Renault (Logan, Sandero, Duster)
- Opel / GM (Astra, Corsa, Vectra)
- Ford (Focus, Fiesta)
- PSA Group (Peugeot 207, 308, Citroen C4)
- Fiat (различные модификации)
- Автомобили ВАЗ (Lada) с инжекторными двигателями
Инструкция по установке
- Перед заменой убедитесь, что давление в топливной рампе стравлено.
- Тщательно очистите ответный наконечник трубки, чтобы не повредить внутреннее уплотнительное кольцо штуцера.
- Наденьте топливные шланги на штуцеры «елочка» и зафиксируйте их качественными хомутами.
- Нажмите на разъем до упора в ответную часть до щелчка, подтверждающего фиксацию.
- Проверьте соединение под нагрузкой, несколько раз включив зажигание без запуска двигателя.