0
Головна Автозапчастини Система живлення двигуна Паливні трубки, магістралі і рампи Штуцер паливний 6.30x5мм швидкознімний, прямий 180° (роз'єм, фітинг, конектор) (вр-во Завод) CH ПИР 74740
Розпродаж -5%

Штуцер паливний 6.30x5мм швидкознімний, прямий 180° (роз'єм, фітинг, конектор) (вр-во Завод) CH ПИР 74740

В наявності
Арт: 185669
Ціна
99.18₴
104.00₴
  • 3 або більше: - 99.18₴
  • 5 або більше: - 94.36₴
  • 12 або більше: - 89.54₴
  • 25 або більше: - 84.72₴
  • 50 або більше: - 79.90₴

Швидкознімний паливний роз'єм (прямий 180°) — 6.30 x 5 мм

Прямий швидкознімний фітинг призначений для створення герметичного лінійного з'єднання в паливних магістралях з малим пропускним перерізом. Пряма форма (180°) забезпечує безперешкодний протік пального та зручна для монтажу у вузьких захисних кожухах або вздовж рами транспортного засобу.

Технічні характеристики

  • Тип корпусу: прямий (180°).
  • Стандарт роз'єму: SAE J2044.
  • Посадковий діаметр (внутрішній «мама»): 6.30 мм.
  • Діаметр штуцера під шланг («ялинка»): 5 мм.
  • Матеріал: поліамід (PA12) підвищеної міцності.
  • Робоче середовище: бензин, дизельне пальне, гас.

Сумісність

Роз'єм типорозміру 6.30 x 5 мм широко використовується у спеціалізованих паливних системах:

  • Автономні обігрівачі: основний стандарт для підключення тонких паливних трубок у системах Webasto (Вебасто), Eberspacher (Ебершпехер), Планар та китайських автономних дизельних обігрівачів («фенів»).
  • Мототехніка: малокубатурні скутери, мопеди та садова техніка (бензогенератори, мотопомпи), де використовуються паливні шланги малого діаметру.
  • Легкові автомобілі: лінії зворотного зливу пального (обратка) та системи вентиляції картера в деяких моделях європейських марок (наприклад, Fiat, Smart).

Інструкція з установки

  • Перевірте чистоту відповідного штуцера діаметром 6.30 мм перед підключенням.
  • Одягніть паливний шланг з внутрішнім діаметром 4.5–5 мм на штуцер «ялинка» до упору.
  • Зафіксуйте з'єднання хомутом (рекомендується використовувати спеціальні міні-хомути або пружинні хомути малого діаметру для забезпечення рівномірного обтискання).
  • Вставте відповідний штуцер у роз'єм до клацання фіксуючого механізму.
  • Переконайтеся у відсутності підтікань пального при роботі підкачувального насоса.

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре