0
Головна Автозапчастини Система живлення двигуна Паливні трубки, магістралі і рампи Штуцер паливний 9.49x8мм швидкознімний, прямий 180° (роз'єм, фітинг, конектор) (вр-во Завод) CH ПИР 70363
Розпродаж -1%

Штуцер паливний 9.49x8мм швидкознімний, прямий 180° (роз'єм, фітинг, конектор) (вр-во Завод) CH ПИР 70363

В наявності
Арт: 185671
Ціна
54.48₴
55.00₴
  • 4 або більше: - 54.48₴
  • 10 або більше: - 53.96₴
  • 20 або більше: - 53.44₴
  • 50 або більше: - 52.92₴
  • 100 або більше: - 52.40₴

Швидкознімний паливний роз'єм (прямий 180°) — 9.49 x 8 мм

Прямий швидкознімний фітинг перехідного типу призначений для надійного лінійного з'єднання елементів паливної системи. Конструкція дозволяє зістикувати компоненти з різними посадковими діаметрами, забезпечуючи герметичність та високу швидкість монтажу без використання спеціального інструменту.

Технічні характеристики

  • Тип корпусу: прямий (прохідний 180°).
  • Стандарт роз'єму: SAE J2044 (3/8").
  • Посадковий діаметр (внутрішній «мама»): 9.49 мм.
  • Діаметр штуцера під шланг («ялинка»): 8 мм.
  • Матеріал: поліамід (PA12) з додаванням скловолокна для міцності.
  • Робочий тиск: до 5-7 бар (стандарт для паливних систем).

Сумісність

Роз'єм є універсальним перехідником і застосовується в таких вузлах:

  • Паливні модулі: підключення основної магістралі до штуцера бензонасоса (актуально для автомобілів Ford, GM, Renault, ВАЗ нового зразка).
  • Паливні фільтри: встановлення на фільтри тонкого очищення зі штуцером 9.49 мм при використанні шланга з внутрішнім діаметром 8 мм.
  • Комерційний транспорт: паливні системи автомобілів ГАЗель Бізнес, Next (з двигунами Cummins або Evotech).
  • Магістралі зворотки: використання в дизельних та інжекторних системах для повернення пального в бак.

Інструкція з установки

  • Очистіть металевий штуцер (9.49 мм) від залишків старого шланга та бруду.
  • Одягніть паливний шланг (БМС) з внутрішнім діаметром 7.5–8 мм на штуцер «ялинка» до упору.
  • Зафіксуйте шланг хомутом (рекомендується використовувати пружинний хомут для запобігання деформації пластику).
  • Одягніть роз'єм на трубку до характерного клацання фіксуючого механізму.
  • Перевірте з'єднання на відсутність витоку під робочим тиском.

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре