0
Головна Автозапчастини Система живлення двигуна Паливні трубки, магістралі і рампи Штуцер-трійник паливний 7.89x6мм швидкознімний прямий (Вихід прямо) (вр-во Завод) CH
Розпродаж -8%

Штуцер-трійник паливний 7.89x6мм швидкознімний прямий (Вихід прямо) (вр-во Завод) CH

В наявності
Арт: 187183
Ціна
227.47₴
247.00₴
  • 2 або більше: - 227.47₴
  • 5 або більше: - 207.94₴
  • 10 або більше: - 188.42₴
  • 20 або більше: - 168.89₴
  • 50 або більше: - 149.36₴

Опис деталі

Прямий швидкознімний паливний штуцер-трійник призначений для розгалуження або з'єднання паливних магістралей в інжекторних системах. Конструкція являє собою лінійний з'єднувач, де основний роз'єм типу «мама» (засувка) знаходиться на одній осі з вихідними штуцерами типу «папа» (ялинка). Виготовлений з нейлону PA12, який має високу стійкість до агресивних середовищ, температурних навантажень та вібрацій.

Технічні характеристики

  • Тип з'єднання: Швидкознімний прямий (Straight Quick Release)
  • Розмір засувки (Мама): 7.89 мм (стандарт SAE)
  • Діаметр виходів під шланг (Папа/Ялинка): 6 мм
  • Матеріал: Поліамід (Нейлон PA12)
  • Робоче середовище: Бензин, дизельне пальне, етанол
  • Максимальний тиск: до 5-7 бар (0.5-0.7 МПа)

Сумісність

Даний розмір (7.89 мм) є стандартним для більшості сучасних легкових автомобілів. Трійник сумісний з паливними системами:

  • Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) — системи подачі палива та обратки
  • Renault (Logan, Sandero, Duster)
  • Opel / GM (Astra, Corsa, Vectra)
  • Ford (Focus, Fiesta)
  • PSA Group (Peugeot 207, 308, Citroen C4)
  • Fiat (різні модифікації)
  • Автомобілі ВАЗ (Lada) з інжекторними двигунами

Інструкція зі встановлення

  • Перед заміною переконайтеся, що тиск у паливній рампі скинуто.
  • Ретельно очистіть відповідний наконечник трубки, щоб не пошкодити внутрішнє ущільнювальне кільце штуцера.
  • Надягніть паливні шланги на штуцери «ялинка» та зафіксуйте їх якісними хомутами.
  • Натисніть на роз'єм до упору у відповідну частину до клацання, що підтверджує фіксацію.
  • Перевірте з'єднання під навантаженням, кілька разів увімкнувши запалювання без запуску двигуна.

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре